Trang chủTiêu DùngHàng hóa - Giá cả“Tuyệt tác” SUV của Toyota ra mắt với giá chỉ 515 triệu...

“Tuyệt tác” SUV của Toyota ra mắt với giá chỉ 515 triệu đồng, Honda CR-V hết “đất diễn”

Toyota Venza thế hệ 4 vừa được hãng xe Nhật Bản bổ sung thêm phiên bản mới tại thị trường quê nhà sau 2 năm ra mắt. Toyota Venza PHEV 2023 chắc chắn sẽ gây rất nhiều khó khăn đối với Honda CR-V khi ra mắt thị trường.

Toyota Innova 2023 sẵn sàng ra mắt thị trường: Giá quá rẻ cho “bạn tình thứ 2”
Xe ô tô Toyota Venza
Xe ô tô Toyota Venza

Toyota Venza 2023 có giá khởi điểm 3,128 triệu yên (tương đương khoảng 515 triệu đồng). Trong khi đó, phiên bản đắt nhất của đối thủ cạnh tranh với Honda CR-V có giá 6,2 triệu yên (khoảng 1,02 tỷ đồng).

Toyota Venza phiên bản mới chia sẻ hệ truyền động plug-in hybrid (PHEV) với RAV4 Prime. Hệ truyền động này bao gồm động cơ xăng hút khí tự nhiên dung tích 2.5L, 4 xi-lanh với công suất 174 mã lực và mô-men xoắn 219 Nm.

Động cơ xăng được kết hợp với mô-tơ điện có công suất 180 mã lực và mô-men xoắn 270 Nm cùng hộp số e-CVT. Phiên bản Toyota Venza PHEV 2023 dẫn động 4 bánh E-Four còn có thêm mô-tơ điện với công suất 54 mã lực và mô-men xoắn 121 Nm trên cầu sau. Chưa dừng ở đó, Venza 2023 còn sở hữu cụm pin lithium-ion có dung lượng 18,1 kWh nằm bên dưới sàn xe.

Toyota Venza PHEV 2023 không cần dùng tới động cơ xăng vẫn có thể di chuyển được quãng đường lên đến 93 km. Bên cạnh đó, mẫu xe đối thủ của Mazda CX-5 cũng gây ấn tượng với khả năng tiết kiệm nhiên liệu khi chỉ tiêu thụ khoảng 4,87 lít/100 km.

Theo hãng xe Nhật Bản, thời gian sạc đầy pin cho xe là 5,5 giờ khi sử dụng bộ sạc chậm AC 3,2 kW. Ngoài ra, Toyota Venza PHEV 2023 còn cung cấp cho người dùng 3 chế độ lái bao gồm: HV (chỉ dùng động cơ xăng), EV/HV (dùng cả động cơ xăng lẫn mô-tơ điện) và EV (chỉ dùng mô-tơ điện).

“Tuyệt tác” SUV của Toyota ra mắt với giá chỉ 515 triệu đồng, Honda CR-V hết “đất diễn”

Mẫu ô tô Toyota Venza 2023 vẫn tiếp tục giữ lại 2 tuỳ chọn động cơ cũ. Đầu tiên là tuỳ chọn động cơ xăng Dynamic Force dung tích 2.0L, 4 xi-lanh, hút khí tự nhiên, phun xăng trực tiếp có công suất 171 mã lực và mô-men xoắn 207 Nm. Tuỳ chọn thứ hai là hệ truyền động hybrid bao gồm động cơ xăng Dynamic Force dung tích 2.5L, 4 xi-lanh, phun xăng trực tiếp đi kèm với mô-tơ điện trên cầu trước có công suất 120 mã lực và mô-men xoắn 202 Nm.

Toyota Harrier Hybrid 2023 dẫn động cầu trước có công suất động cola 218 mã lực. Trên phiên bản dẫn động 4 bánh toàn thời gian, Toyota Harrier Hybrid 2023 được trang bị mô-tơ điện trên cầu sau sản sinh công suất 54 mã lực và mô-men xoắn 121 Nm. Toyota Harrier Hybrid 2023 AWD có công suất tổng là 222 mã lực. Venza PHEV 2023 có trọng lượng 1,95 tấn, nặng hơn khoảng 300 – 400 kg so với 2 phiên bản sử dụng động cơ xăng và hybrid.

Bên cạnh đó, mẫu xe này còn có một số chi tiết thiết kế riêng như logo ngoại thất và lưới tản nhiệt với mắt lưới hình quả tram. Đặc biệt, Venza PHEV mới có thể cung cấp nguồn điện AC 100V cho các thiết bị ngoài xe. Không chỉ có thêm phiên bản PHEV, dòng xe đối thủ của Mazda CX-5 còn được Toyota bổ sung trang bị. Theo đó, mẫu SUV này sẽ có bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình cảm ứng trung tâm cùng có kích thước 12,3 inch.

Toyota Venza PHEV 2023 còn được nâng cấp gói công nghệ an toàn chủ động Toyota Safety Sense với tính năng phát hiện người đi bộ băng qua đường khi xe rẽ phải hoặc trái và phát hiện phương tiện đang chạy tới khi xe rẽ phải ở giao lộ.

Ngoài ra, chúng tôi cũng xin giới thiệu tới độc giả các thông tin mà nhiều người quan tâm trong lĩnh vực Kinh tế – Chứng khoán được liên tục cập nhật như: #Nhận định chứng khoán#Bản tin chứng khoán#chứng khoán phái sinh#Cổ phiếu tâm điểm#đại hội cổ đông#chia cổ tức#phát hành cổ phiếu#bản tin bất động sản#Bản tin tài chính ngân hàng. Kính mời độc giả đón đọc.

Hồng Giang

RELATED ARTICLES
0 Bình Luận
Phản hồi nội tuyến
Xem tất cả bình luận
- Advertisment -

Most Popular

Recent Comments

0
Rất thích suy nghĩ của bạn, hãy bình luận.x